[实用新型]一种转向传动轴总成有效
| 申请号： | 201420773995.0 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204323465U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 易新煜 | 申请（专利权）人： | 南京创琦汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;B62D3/02 |
| 代理公司： | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人： | 任立 |
| 地址： | 211121 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种转向传动轴总成，属于汽车传动机构技术领域。该总成包括两端分别通过安装在输入叉口和输出叉口中的十字轴承与对应输入节叉和输出节叉连接的传动轴组件，所述传动轴组件由相互插套连接的花键轴和转向连接块组成；所述转向连接块包括一端通过C形夹头与花键轴插入端夹紧固连的连接套，所述连接套的另一端径向延展出与橡胶圈固定连接的端盘，所述输出叉口通过轴向紧固件与橡胶圈连接。由于转向连接块通过连接套的C形夹头与花键轴的插入端夹紧固连，因此即使传递较大扭矩，也能避免轴与套之间的打滑，保证可靠传动，并且输出叉口实际通过形成弹性环节的橡胶圈与连接套连接，因此具有理想的缓冲性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 传动轴 总成 | ||
【主权项】：
一种转向传动轴总成，包括两端分别通过安装在输入叉口和输出叉口中的十字轴承（2、3）与对应输入节叉（1）和输出节叉（4）连接的传动轴组件（5），其特征在于：所述传动轴组件（5）由相互插套连接的花键轴（5‑Z）和转向连接块（5‑T）组成；所述转向连接块（5‑T）包括一端通过C形夹头与花键轴（5‑Z）插入端夹紧固连的连接套（5‑1），所述连接套（5‑1）的另一端径向延展出与橡胶圈（5‑4）固定连接的端盘（5‑3），所述输出叉口通过轴向紧固件（5‑2）与橡胶圈（5‑4）连接。
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