[实用新型]楼道平地两用电动手推车

摘要

本实用新型涉及一种运输工具，更具体的说是一种楼道平地两用电动手推车，包括车架部分（1）、蓄电池（2）、直流马达（3）、减速器（4）、减速齿轮（5）、车轮轴（6）、滑动轴承座（7）、三角车轮组（8）、把手(9)。该手推车的三角车轮组设计实现了将上下楼的运动转化为车轮的转动，而蓄电池和电动机的动力经两级减速后传递到车轮轴上，车轮轴带动三角车轮组转动，支撑板的形状保证了上下楼运动的连续性，实现了上下楼运输难题。本实用新型结构简单，生产成本低，能在实际生活中得到广泛的应用。

主权项

楼道平地两用电动手推车，包括车架部分(1)、蓄电池(2)、直流马达(3)、减速机(4)、减速齿轮(5)、车轮轴(6)、滑动轴承座(7)、三角车轮组(8)、把手(9)，其中车架部分(1)由25x25mm的方管焊接而成，把手(9)由圆管焊接在车架(1)上，整流器(2)由螺栓固定在车架(1)上，直流马达(3)和减速机(4)通过螺栓固定在车架(1)上，减速机(4)的输出轴通过平键连接减速齿轮(5)中的小齿轮，减速齿轮(5)的大齿轮安装在车轮轴(6)上，通过平键连接，轴向定位采用轴肩和圆螺母，车轮轴(6)穿过支撑板中间孔通过螺栓和弹簧垫片固定，滑动轴承座(7)通过内六角螺钉固定在车架部分(1)上，三角车轮组(8)由两片支撑板(8‑1)、三个车轮(8‑2)、三根车轮小轴(8‑3)及紧固件(8‑4)所组成，三个车轮(8‑2)与车轮小轴(8‑3)通过平键连接，车轮小轴(8‑3)是三级阶梯轴，对称的两级阶梯固定两片支撑板(8‑1)，中间阶梯固定车轮的一端，车轮的另一端与支撑板(8‑1)之间留有间隙，车轮小轴(8‑3)两端有螺纹孔，紧固件(8‑4)穿过螺纹孔固定两片支撑板(8‑1)。