[实用新型]楼道平地两用电动手推车

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及一种运输工具，更具体的说是一种楼道平地两用电动手推车。

背景技术

手推车作为当代物流过程中的一种运输工具，在日常生活中应用非常广泛，但当遇到电梯不能使用或者是低矮的老式建筑没有电梯时，而又不得不把货物运到楼上或者是运下楼的时候，给运输工人造成了很大困难，单纯靠人力的话对体能的要求很高，本发明采取电力驱动的方式，蓄电池可以持续供电八小时，不仅解决了运输货物上下楼的难题，而且具有结构简单，实用性强，成本低的优点。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种楼道平地两用电动手推车，既能在平地上作为普通的手推车，又可以通过动力传递，将上下楼动作转化成车轮的转动，解决了运输货物上下楼的难题。

为解决上述技术问题，本实用新型一种楼道平地两用电动手推车包括车架部分、蓄电池、直流马达、减速机、减速齿轮、车轮轴、滑动轴承座、三角车轮组和把手，其中车架部分由25x25mm的方管焊接而成，把手由圆管焊接在车架上，整流器由螺栓固定在车架上，直流马达和减速机通过螺栓固定在车架上，减速机的输出轴通过平键连接减速齿轮中的小齿轮，减速齿轮的大齿轮安装在车轮轴上，通过平键连接，轴向定位采用轴肩和圆螺母，车轮轴穿过支撑板中间孔通过螺栓和弹簧垫片固定，滑动轴承座通过内六角螺钉固定在车架部分上，三角车轮组由两片支撑板、三个车轮、三根车轮小轴及紧固件所组成，三个车 轮与车轮小轴通过平键连接，车轮小轴是三级阶梯轴，对称的两级阶梯固定两片支撑板，中间阶梯固定车轮的一端，车轮的另一端与支撑板之间留有间隙，车轮小轴两端有螺纹孔，紧固件穿过螺纹孔固定两片支撑板。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种楼道平地两用电动手推车所述的三角车轮组中三个车轮平均分布在支撑板上，各轴线之间呈120°。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种楼道平地两用电动手推车所述的支撑板的弧形形状保证在上下楼道时不与楼道面接触。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种楼道平地两用电动手推车所述的车轮轴的转速是由两级减速来实现的，第一级是减速器，第二级是一对减速齿轮。

本实用楼道平地两用电动手推车的工作原理是：蓄电池的输出电力带动直流马达转动，经减速器减速后，为达到车轮轴的要求转速，再经齿轮减速后，传动到车轮轴，车轮轴带动三角车轮组转动，实现上下楼的运动。楼道平地两用电动手推车包括车架部分、蓄电池、直流马达、减速器、减速齿轮、车轮轴、滑动轴承座、三角车轮组、把手，其中三角车轮组由两片支撑板、三个车轮、三根车轮小轴及紧固件所组成，三个车轮与车轮小轴通过平键连接，车轮小轴是三级阶梯轴，对称的两级阶梯固定两片支撑板，中间阶梯固定车轮的一端，车轮的另一端与支撑板之间留有间隙，车轮小轴两端有螺纹孔，紧固件穿过螺纹孔固定两片支撑板，支撑板的弧形形状使手推车的车轮在上下楼的过程中不与楼道面接触，不仅减少了多余摩擦力的产生，而且防止卡住现象的发生，把上下楼的动作转化为三个车轮的转动，实现上下楼难题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型楼道平地两用电动手推车的结构立体示意图。

图2为三角车轮组的结构立体示意图。

图3为图2的主视图。

图4为图2的左视图。

图5为图1中车轮轴6的结构立体示意图。

图6为图1中的滑动轴承座7的结构立体示意图。

图中：车架部分1、蓄电池2、直流马达3、减速器4、减速齿轮5、车轮轴6、滑动轴承座7、三角车轮组8、把手9,其中三角车轮组8由两片支撑板8-1、三个车轮8-2、三根车轮小轴8-3及紧固件8-4所组成。

具体实施方式