[实用新型]铁路接触网施工用张力放线架

摘要

本实用新型公开了一种铁路接触网施工用张力放线架，包括线盘支撑框架、供接触线放线盘安装的放线轴、对放线轴进行制动的放线制动装置和供放线制动装置安装的制动装置安装架，放线轴安装在线盘支撑框架上；放线制动装置包括制动离合器，制动离合器包括摩擦制动器和与摩擦制动器配合使用的离合装置，摩擦制动器通过齿轮传动机构与放线轴传动连接；摩擦制动器包括制动盘、布设在制动盘外侧的制动摩擦片、供制动摩擦片安装的制动架和安装在制动架上的制动操动杆。本实用新型结构简单、设计合理、加工制作及安装布设方便且使用操作简便、使用效果好，能解决现有接触网张力放线架存在的结构复杂、搬运不便、投入成本较高、使用效果较差等问题。

主权项

一种铁路接触网施工用张力放线架，其特征在于：包括线盘支撑框架(2)、供接触线放线盘(1)安装的放线轴(3)、对放线轴(3)进行制动的放线制动装置和供所述放线制动装置安装的制动装置安装架(4)，所述放线轴(3)安装在线盘支撑框架(2)上，且线盘支撑框架(2)上设置有两个分别供放线轴(3)两端安装的安装座(6)，所述接触线放线盘(1)同轴安装在放线轴(3)上，所述放线轴(3)呈水平布设；所述制动装置安装架(4)位于线盘支撑框架(2)一侧，所述放线轴(3)靠近所述放线制动装置的一端为制动端；所述放线制动装置包括安装在制动装置安装架(4)上的制动离合器，所述制动离合器包括摩擦制动器和与摩擦制动器配合使用的离合装置，所述摩擦制动器通过齿轮传动机构与放线轴(3)的制动端传动连接；所述摩擦制动器包括制动盘(5‑1)、布设在制动盘(5‑1)外侧的制动摩擦片(5‑2)、供制动摩擦片(5‑2)安装的制动架(5‑3)和安装在制动架(5‑3)上的制动操动杆(5‑4)；所述齿轮传动机构包括通过第一传动轴(5‑8)与制动盘(5‑1)连接的第一传动齿轮(5‑5)和与第一传动齿轮(5‑5)啮合的第二传动齿轮(5‑6)，所述第二传动齿轮(5‑6)通过第二传动轴(5‑7)与放线轴(3)的制动端连接，所述第一传动齿轮(5‑5)和制动盘(5‑1)均同轴安装在第一传动轴(5‑8)上，所述第二传动齿轮(5‑6)同轴安装在第二传动轴(5‑7)上，且第二传动轴(5‑7)与放线轴(3)呈同轴布设；所述离合装置包括与第二传动轴(5‑7)连接的离合操动杆(5‑9)。