[实用新型]一种汽车零件一体式斜冲孔冲压模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车零件一体式斜冲孔冲压模具，其包括上模组件、下模组件、斜冲上模组件、斜冲下模组件，上模组件包括正冲冲头、上模座板、上模固定板、上模活动板、正冲压持板、第一弹簧；下模组件包括下模座板、下模固定板、正冲支承板；斜冲上模组件包括斜冲导向滑块、嵌装于斜冲导向滑块芯部的导向内的冲头安装座，冲头安装座装设斜冲冲头，上模固定板装设斜冲压块，斜冲下模组件包括斜冲固定座、斜冲支承板。通过上述结构设计，本实用新型能够一次性地完成平面孔、斜面孔加工，且能有效减少漏冲孔风险，并解决了传统冲孔生产每次上机要较长时间的调试和浪费调试产品的问题，结构设计新颖、工作效率高且有利于实现自动化生产。

主权项

一种汽车零件一体式斜冲孔冲压模具，其特征在于：包括有上模组件（1）以及位于上模组件（1）正下方且与上模组件（1）相配合的下模组件（2），上模组件（1）包括有正冲冲头（11）、上模座板（12）、装设于上模座板（12）下表面的上模固定板（13）、可相对上下活动地装设于上模固定板（13）下端侧的上模活动板（14）以及装设于上模活动板（14）下表面的正冲压持板（15），上模座板（12）装设有呈竖向布置且下端部穿过上模固定板（13）并与上模活动板（14）的上表面抵接的第一弹簧（16），正冲冲头（11）的上端部卡装于上模座板（12）与上模固定板（13）之间，上模活动板（14）、正冲压持板（15）对应正冲冲头（11）分别开设有上下完全贯穿的第一通孔（17），正冲冲头（11）的下端部穿过上模活动板（14）的第一通孔（17）并伸入至正冲压持板（15）的第一通孔（17）内；下模组件（2）包括有下模座板（21）、装设于下模座板（21）上表面的下模固定板（22）以及装设于下模固定板（22）上表面的正冲支承板（23）；上模组件（1）配装有斜冲上模组件（3），斜冲上模组件（3）包括有装设于上模活动板（14）的斜冲导向滑块（31），斜冲导向滑块（31）的芯部开设有沿着工件斜面孔（521）的轴线方向完全贯穿的导向孔（311），导向孔（311）内可相对活动地嵌装有冲头安装座（32），冲头安装座（32）装设有沿着工件斜面孔（521）的轴线方向布置且延伸至冲头安装座（32）下端侧的斜冲冲头（33），上模固定板（13）对应冲头安装座（32）装设有斜冲压块（34），下模组件（2）对应斜冲上模组件（3）配装有斜冲下模组件（4），斜冲下模组件（4）包括有装设于下模固定板（22）上表面的斜冲固定座（41）以及装设于斜冲固定座（41）且与工件斜面相匹配的斜冲支承板。