[实用新型]一种塑料进气导流板有效
| 申请号： | 201420742444.8 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN204312225U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 姜文彬;滕红;王德春;王鸿飞;朱继艳;梁永华 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种塑料进气导流板，它涉及的是发动机进气结构的技术领域。它是为了克服现有汽油发动机的节气门体与进气歧管直接装配在一起，在急收油门时气流经过节气门喉口的小开度阻风板时，易在阻风板后方形成涡旋，阻碍气流及产生进气噪声的问题。本体为正方形塑料板，它的本体的厚度为5mm~15mm，本体的正中央开有稍大于进气歧管进气口的通孔，本体的四角处开有多个用于安装用的安装孔，所有叶片轴向并排均匀间隔的设置在通孔内，所有叶片两端的端面都与通孔内原面连接，所有叶片的厚度都与本体的厚度相同，两个橡胶密封圈分别套在本体两面的通孔的边缘上。本实用新型的有益效果是：能在发动机中低转速时起到提升性能的作用，并可有效消减进气噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 塑料 导流 | ||
【主权项】：
一种塑料进气导流板，其特征在于它由本体（1）、多片叶片（2）、两个橡胶密封圈（3）组成；本体（1）为正方形塑料板，本体（1）的厚度为5mm~15mm，本体（1）的正中央开有稍大于进气歧管进气口的通孔（1‑1），本体（1）的四角处开有多个用于安装用的安装孔（1‑2），所有叶片（2）轴向并排均匀间隔的设置在通孔（1‑1）内，所有叶片（2）两端的端面都与通孔（1‑1）内原面连接，所有叶片（2）的厚度都与本体（1）的厚度相同，两个橡胶密封圈（3）分别套在本体（1）两面的通孔（1‑1）的边缘上，所有叶片（2）的各边缘均为圆角。
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