[实用新型]一种新型张紧轮及支架总成

摘要

一种新型张紧轮及支架总成，本实用新型涉及的是气动控制的技术领域。本实用新型涉及的是发动机前端附件轮系的技术领域。本实用新型是为了克服现有轮系皮带的张紧轮存在体积过大、调整复杂、强度底的问题。它的轴承镶嵌在带轮内圆面上，轴承套接在空心轴右侧处，齿轮套接在空心轴左侧处；支架的中部水平设置有条状的长槽，支架的下部水平设置有齿条，螺栓穿过空心轴和支架的长槽后与螺母螺纹连接，同时齿轮与支架的齿条啮合；当螺栓与螺母拧紧后，使空心轴与支架之间固定连接。本实用新型在较小的空间内实现了张紧轮的固定和调整，而轮系的其余零部件不需调整、移动，减小发动机整体尺寸，匹配车型更容易。

主权项

一种新型张紧轮及支架总成，它由支架（1）、张紧轮总成（2）组成；其特征在于所述张紧轮总成（2）由带轮（2‑1）、轴承（2‑2）、空心轴（2‑3）、齿轮（2‑4）、螺栓（2‑5）、螺母（2‑6）组成；轴承（2‑2）镶嵌在带轮（2‑1）内圆面上，轴承（2‑2）套接在空心轴（2‑3）右侧处，齿轮（2‑4）套接在空心轴（2‑3）左侧处；支架（1）的中部水平设置有条状的长槽（1‑2），支架（1）的下部水平设置有齿条（1‑1），螺栓（2‑5）穿过空心轴（2‑3）和支架（1）的长槽（1‑2）后与螺母（2‑6）螺纹连接，同时齿轮（2‑4）与支架（1）的齿条（1‑1）啮合；当螺栓（2‑5）与螺母（2‑6）拧紧后，使空心轴（2‑3）与支架（1）之间固定连接。