[实用新型]地锚车绞车控制装置有效
申请号: | 201420732627.1 | 申请日: | 2014-11-21 |
公开(公告)号: | CN204508665U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 轩继花;王建;王维忠;张子胜;王国书;李张英;李翠芬;焦金龙;付豪;李梦浩;郭龙山 | 申请(专利权)人: | 中原特种车辆有限公司 |
主分类号: | B66D1/42 | 分类号: | B66D1/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 457001 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了地锚车绞车控制装置,涉及控制装置技术领域,它包括绞车总成,其主要由绞车和刹车鼓组成并套装在绞车轴上,绞车总成左右两侧的绞车轴上设置有轴承座,其通过支架固定在底座上,绞车轴左端套装有离合器,离合器另一端与减速器动力输出端连接,减速器动力输入端通过联轴器与马达动力输出端连接,离合器和轴承座之间的底座上设置有由联动轴、刹把总成、连杆机构和刹带总成组成的刹车系统。本实用新型用汽车发动机作为动力源,通过侧面取力装置驱动液压油泵,液压油泵带动马达工作。将刹把总成分别置于上提、下放和刹车位置,可实现重锤沿桅杆上升、重锤自由下落和重锤停止下落或上提。 | ||
搜索关键词: | 绞车 控制 装置 | ||
【主权项】:
地锚车绞车控制装置,包括绞车总成,其特征在于:所述绞车总成套装在绞车轴上,绞车总成左右两侧的绞车轴上设置有轴承座,其通过支架固定在底座上,绞车轴左端套装有离合器,离合器另一端与减速器动力输出端连接,减速器动力输入端通过联轴器与马达动力输出端连接,离合器和轴承座之间的底座上设置有刹车系统。
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