[实用新型]进气道燃油喷射系统、发动机及汽车有效

专利信息
申请号: 201420722469.1 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN204344295U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 金智涛;李健;李学伟;尹建民 申请(专利权)人: 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: F02D41/30 分类号: F02D41/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;严志军
地址: 201206 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及进气道燃油喷射系统,其包括燃油分配管、发动机运行状态传感器,以及发动机控制器,其中燃油分配管安装在发动机的汽缸盖上,并且汽缸盖上对应于发动机的每个汽缸设置有用于输送气体的两个进气道和与其对应的两个进气门,在每个进气道靠近与其对应的进气门处设置有与燃油分配管保持连通的喷油器,并且发动机控制器被构造为与发动机运行状态传感器以及喷油器耦联并通信来控制喷油器的开关。本实用新型还涉及设置有该进气道燃油喷射系统的发动机以及配置有该发动机的汽车。本实用新型的进气道燃油喷射系统能够达到近似于缸内直喷燃油喷射系统的降低燃油消耗、减少排放的效果,同时又能够有效降低开发成本及零部件的生产成本。
搜索关键词: 进气道 燃油 喷射 系统 发动机 汽车
【主权项】:
 一种进气道燃油喷射系统,其包括燃油分配管、用于感测发动机的转速和负荷的发动机运行状态传感器,以及发动机控制器,其中所述燃油分配管安装在所述发动机的汽缸盖上,并且所述汽缸盖上对应于所述发动机的每个汽缸设置有用于输送气体的两个进气道和与其对应的两个进气门,其特征在于,在每个进气道靠近与其对应的进气门处设置有与所述燃油分配管保持连通的喷油器,并且所述发动机控制器被构造为与所述发动机运行状态传感器以及所述喷油器耦联并通信来控制所述喷油器的开关。
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