[实用新型]一种减小船舶航行时月池附加阻力的装置有效
申请号: | 201420721544.2 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN204383718U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李志雨;费龙 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
主分类号: | B63B1/00 | 分类号: | B63B1/00;B63B3/14 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种减小船舶航行时月池附加阻力的装置,为栅格型结构,包含若干横向整流板和若干纵向加强构件,两者交叉相连。整流板由圆弧板和平板组成,沿船长方向相隔一定间距分布,圆弧板布置于平板的前方。每片栅格板可由液压装置驱动,可绕靠近端壁的横向轴旋转至竖直方向贴靠月池前后端壁搁置。本实用新型的技术方案可有效抑制船底水流进入月池,减少漩涡的产生,改变月池内流场并减小月池内水体的振荡幅度,从而减小月池附加阻力,作业时将每片栅格板旋转收至贴靠月池前后端壁搁置,不影响船舶正常作业。 | ||
搜索关键词: | 一种 减小 船舶 航行 月池 附加 阻力 装置 | ||
【主权项】:
一种减小船舶航行时月池附加阻力的装置,其特征在于:包括可旋转的设于所述月池底部的栅格型结构件,当船舶航行时,所述栅格型结构件的底面与所述船舶的船底齐平,所述栅格型结构件包括若干沿船长方向间隔布置的整流板和若干整流板之间的加强构件,所述整流板包括相连的平板和弧形板,所述弧形板的弧度开口朝向船尾方向并临近船首。
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