[实用新型]一种光束激发式汽车车灯忘关报警器有效
申请号: | 201420717015.5 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN204354912U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 罗娅 | 申请(专利权)人: | 成都措普科技有限公司 |
主分类号: | B60Q11/00 | 分类号: | B60Q11/00 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;陆庆红 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种光束激发式汽车车灯忘关报警器,主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路,以及与控制电路相连接的光敏电阻器RL组成;其中,所述控制电路包括:三极管VT1,三极管VT2,一端与三极管VT1的基极相连接、另一端外接汽车发动机开关的电阻R1,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经二极管阵列组与汽车车灯开关相连接的电阻R2,一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与音响HA的负极相连接的电阻R3等组成。本实用新型能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报,从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生,最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 光束 激发 汽车 车灯 报警器 | ||
【主权项】:
一种光束激发式汽车车灯忘关报警器,主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路,以及与控制电路相连接的光敏电阻器RL组成;其中,所述控制电路包括:三极管VT1,三极管VT2,一端与三极管VT1的基极相连接、另一端外接汽车发动机开关的电阻R1,一端与三极管VT1的集电极相连接、另一端经二极管阵列组与汽车车灯开关相连接的电阻R2,一端与三极管VT1的发射极相连接、另一端与音响HA的负极相连接的电阻R3;三极管VT2的基极与三极管VT1的集电极相连接,三极管VT2的集电极与二极管阵列组相连接,三极管VT2的发射极则与音响HA的正极相连接;同时,三极管VT2的发射极还顺次经电阻R4和发光二极管VD1后与音响HA的负极相连接;光敏电阻器RL则串接在三极管VT1的基极与音响HA的负极之间,其特征在于,还设有与三极管VT1的基极相连接的光束激发式逻辑放大电路;该光束激发式逻辑放大电路主要由功率放大器P3,与非门IC1,与非门IC2,与非门IC3,负极与功率放大器P3的同相端相连接、正极经光二极管D3后接地的极性电容C1,一端与极性电容C1的正极相连接、另一端经二极管D4后接地的电阻R5,正极与电阻R5和二极管D4的连接点相连接、负极接地的极性电容C3,一端与与非门IC1的第二输入端相连接、另一端与功率放大器P3的同相端相连接的电阻R6,串接在功率放大器P3的反相端与输出端之间的电阻R7,一端与与非门IC1的输出端相连接、另一端与与非门IC3的第二输入端相连接的电阻R8,正极与与非门IC2的输出端相连接、负极与与非门IC3的第二输入端相连接的电容C2,以及一端与极性电容C3的正极相连接、另一端与与非门IC2的第二输入端相连接的电阻R9组成;所述与非门IC1的第一输入端与功率放大器P3的反相端相连接,其输出端与与非门IC2的第一输入端相连接,与非门IC3的第一输入端与功率放大器P3的输出端相连接,而与非门IC3的输出端则与三极管VT1的基极相连接。
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