[实用新型]一种折叠自行车导轮装置

摘要

一种折叠自行车导轮装置属机械装置、运输领域。该导轮装置长182.5mm、宽65mm、高266±34，图1是折叠自行车导轮装置装配图，由7个部件组成：异形螺柱(2)、上压板(3)、下压板(4)、薄壁弯管(5)、固轮铁(6)、导轮(7)、蝶形螺母(8)。该导轮装置能快捷而方便的安装于自行车中轴与后轮挡板之间两平行横梁上，由于各部件的相互配合制约可使导轮刚性的紧固于自行车中轴的下前方，其导轮冲地可与折叠后的自行车后轮或前轮形成二点着地，由于导轮是万向导轮，因此可实现自行车折叠后能在地面上推着或拉着走的效果，故而可让利用折叠自行车出游的人方便的进出车站码头，减少自行车折叠后手提的麻烦。

主权项

一种折叠自行车导轮装置，其特征在于该导轮装置长182.5mm、宽65mm、高266±34mm，由7个部件组成：异形螺柱(2)、上压板(3)、下压板(4)、薄壁弯管(5)、固轮铁(6)、导轮(7)、蝶形螺母(8)，导轮装置安装在自行车中轴的前下方，导轮对地，其导轮、固轮铁、薄壁弯管、异形螺柱用标准件紧固为一体，再将下压板凹面冲上置入异形螺柱的方块部分而构成小组装，又令小组装的上方螺柱从中轴与后轮挡板之间两平行横梁中间由下向上穿出，再将上压板凹口冲下，使其中孔穿越螺柱，并卡在中轴与后轮挡板之间两平行横梁中间，这时令蝶形螺母扣上螺柱，再经上下压板位置适当调整后将其紧固，就完成了使导轮装置固定于折叠自行车的中轴前下方，实现了折叠自行车折叠后两点着地，一点是导轮装置的导轮，另一点是折叠后自行车的前轮或后轮，由于导轮是万向轮，再配合折叠后自行车的后轮或前轮，即可实现折叠自行车折叠后能推着或拉着走的效果，折叠自行车导轮装置应牢固的定位于自行车中轴的前下方，不得出现薄壁弯管左右摆动的情况，这一点是靠零部件的结构设计得以保证，其上下压板的弯板结构不但增加强度，还由于弯板两端的设计长度及外形均与自行车中轴后面两平行横梁的间距及管型相匹配，因而令其卡在中间并定位，而下压板的方孔又与异形螺柱方块部分卡住，导轮、固轮铁、薄壁弯管、异形螺柱用标准件紧固为一体，因此只要上下压板被蝶形螺母紧牢，则薄壁弯管就不会出现左右摆动的情况，折叠自行车导轮装置也就成刚性状态固定于自行车中轴的下前方。