[实用新型]球头车滚一体化机构有效
申请号: | 201420706088.4 | 申请日: | 2014-11-22 |
公开(公告)号: | CN204262741U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 王强;来文信;胡文龙;傅国松;陈小琴;唐海祥 | 申请(专利权)人: | 绍兴京山汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车球头加工技术领域,涉及一种球头车滚一体化机构。解决了现有技术功能单一、工作效率低等技术问题。它包括球头车床机座,所述的球头车床机座上固定有用于装夹球头的球头固定座和用于车球头的车球头组件,所述的球头车床机座上还设有滚球面组件,所述的滚球面组件包括与球头车床机座活动连接的连接杆,所述的连接杆的端部连接有驱动器,驱动器的输出端连接有滚轮,所述的驱动器能驱动滚轮沿驱动器的输出端的周向转动。本实用新型一次装夹即可完成传统的多道工序,不但减少了传统工艺的装夹时间,同时减少产品磕碰,更好的保证球头尺寸的一致性,提高了生产效率,降低了人工成本。 | ||
搜索关键词: | 球头车滚 一体化 机构 | ||
【主权项】:
一种球头车滚一体化机构,包括球头车床机座(10),所述的球头车床机座(10)上固定有用于装夹球头的球头固定座(20)和用于车球头的车球头组件(30),其特征在于,所述的球头车床机座(10)上还设有滚球面组件(40),所述的滚球面组件(40)包括与球头车床机座(10)活动连接的连接杆(41),所述的连接杆(41)的端部连接有驱动器(42),驱动器(42)的输出端连接有滚轮(43),所述的驱动器(42)能驱动滚轮(43)沿驱动器(42)的输出端的周向转动。
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