[实用新型]一种可切换驱动模式的电子锁有效
| 申请号： | 201420705317.0 | 申请日： | 2014-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN204343838U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 王宇辉 | 申请（专利权）人： | 青岛三链锁业有限公司 |
| 主分类号： | E05B67/00 | 分类号： | E05B67/00;E05B47/06;E05B15/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可切换驱动模式的电子锁，包括盖板和带空腔的后面板，盖板和后面板相连接以密封其空腔，受主控电路板控制的减速电机固定于后面板的空腔内，其输出轴与小锥齿轮相连接，小锥齿轮则与大锥齿轮相啮合，连接杆通过其两侧的离合耳边嵌入大锥齿轮内壁的啮合槽中，减速电机可驱动连接杆转动以使与连接杆相配合的锁舌伸出或缩回，连接杆上设置强磁，该强磁与主控电路板上的电子检测开关相对应，连接杆和大锥齿轮之间还设置有离合弹簧，压紧离合弹簧，可使连接杆的离合耳边从啮合槽中脱出。本实用新型通过在连接杆和大锥齿轮之间设置离合弹簧，实现电机驱动模式和手动驱动模式的切换。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 切换 驱动 模式 电子锁 | ||
【主权项】：
一种可切换驱动模式的电子锁，其特征在于：包括盖板和带空腔的后面板，盖板和后面板相连接以密封其空腔，受主控电路板控制的减速电机固定于后面板的空腔内，其输出轴与小锥齿轮相连接，小锥齿轮则与大锥齿轮相啮合，连接杆通过其两侧的离合耳边嵌入大锥齿轮内壁的啮合槽中，减速电机可驱动连接杆转动以使与连接杆相配合的锁舌伸出或缩回，连接杆上设置强磁，该强磁与主控电路板上的电子检测开关相对应，连接杆和大锥齿轮之间还设置有离合弹簧，压紧离合弹簧，可使连接杆的离合耳边从啮合槽中脱出。
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