[实用新型]一种雪地车车头分离折叠机构有效
| 申请号： | 201420692692.6 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN204222948U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 曹跃进 | 申请（专利权）人： | 涛涛集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B13/02 | 分类号： | B62B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321403 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种雪地车车头分离折叠机构，属于运输车辆技术领域。它解决了现有的雪地车的体积比较庞大，各部件拆卸后还是过于占用空间的问题。本雪地车车头分离折叠机构包括车头前架、前置底盘和雪橇板，前置底盘通过螺栓连接在车头前架的底部，车头前架的两侧分别设有边翼，边翼一端与前置底盘铰接，且能相对前置底盘上下旋转，另一端固定设有雪橇板，车头前架的两侧分别设有避震杆，避震杆的一端与车头前架转动连接，另一端通过螺栓与边翼可拆卸连接。本装置可将前置底盘与车头前架快速拆卸，便于运送收叠；并使用手旋螺栓固位和拆卸，无需特定工具进行螺栓定位，适用于野外自行组装。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 雪地 车车 分离 折叠 机构 | ||
【主权项】：
一种雪地车车头分离折叠机构，它包括车头前架(1)、前置底盘(8)和雪橇板(5)，其特征在于，所述的前置底盘(8)通过螺栓(4)连接在车头前架(1)的底部，车头前架(1)的两侧分别设有边翼(6)，边翼(6)一端与前置底盘(8)铰接，且能相对前置底盘(8)上下旋转，另一端固定设有雪橇板(5)，车头前架(1)的两侧分别设有避震杆(7)，避震杆(7)的一端与车头前架(1)转动连接，另一端通过螺栓(4)与边翼(6)可拆卸连接。
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