[实用新型]一体三轮车轮驱动装置有效
| 申请号： | 201420689446.5 | 申请日： | 2014-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN204279057U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 蒲秀容 | 申请（专利权）人： | 重庆市江津区得庶达机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一体三轮车轮驱动装置，驱动电机通过轴与小齿轮刚性连接，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮与动力输入轴刚性连接；所述的安装壳体包括第一壳体和第二壳体扣合而成；动力输入轴与动力输入轮刚性同轴连接，动力输入轴与动力输入轮安装在安装壳体中间位置；动力输出轴与动力输出轮刚性同轴连接，动力输出轴与动力输出轮数量为三套均匀布置在动力输入轮周围；动力输入轴安装在安装壳体上，动力输出轴安装在安装壳体上。本实用新型的目的是设计一种通过一个驱动轴能够将运动传递给另外三个轮胎的动力输入轴，并且此种轮子具有翻滚爬梯功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一体 三轮 车轮 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一体三轮车轮驱动装置，其特征在于它包括驱动电机（7）、小齿轮（8）、大齿轮（9）、安装壳体（1）、动力输入轴（6）、动力输入轮（5）、动力输出轴（4）、动力输出轮（3）；驱动电机（7）通过轴与小齿轮（8）刚性连接，小齿轮（8）与大齿轮（9）啮合，大齿轮（9）与动力输入轴（6）刚性连接；所述的安装壳体（1）包括第一壳体（11）和第二壳体（12）扣合而成；动力输入轴（6）与动力输入轮（5）刚性同轴连接，动力输入轴（6）与动力输入轮（5）安装在安装壳体（1）中间位置；动力输出轴（4）与动力输出轮（3）刚性同轴连接，动力输出轴（4）与动力输出轮（3）数量为三套均匀布置在动力输入轮（5）周围；动力输入轴（6）安装在安装壳体（1）上，动力输出轴（4）安装在安装壳体（1）上。
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