[实用新型]一种双侧高效换热器有效
| 申请号： | 201420662994.9 | 申请日： | 2014-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN204214302U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 叶伟锋;何登焕 | 申请（专利权）人： | 浙江创新汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/047 | 分类号： | F28D1/047;F28F9/26 |
| 代理公司： | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人： | 余华康 |
| 地址： | 浙江省丽水市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双侧高效汽车换热器，包括扁管、集成入管、集成出管，所述扁管为环形扁管，环形扁管上端及下端分别设有流通口，若干环形扁管层叠构成换热器主体，两组换热器主体凹凹相对设置并在内部构成散热腔，各环形扁管之间均设有翅片，两组换热器主体中各环形扁管下端的流通口分别与集成入管连通连接，其上端的流通口分别与集成出管连通连接，各环形扁管的介质流腔内设有若干交叉布置的导流柱，各介质流腔与流通口之间的端口内分别设有引导筋，散热腔的轴向一侧设有风扇，其轴向另一侧为封口结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 换热器 | ||
【主权项】：
一种双侧高效换热器，包括扁管、集成入管、集成出管，其特征在于：所述扁管为环形扁管，环形扁管上端及下端分别设有流通口，若干环形扁管层叠构成换热器主体，两组换热器主体凹凹相对设置并在内部构成散热腔，各环形扁管之间均设有翅片，两组换热器主体中各环形扁管下端的流通口分别与集成入管连通连接，其上端的流通口分别与集成出管连通连接，各环形扁管的介质流腔内设有若干交叉布置的导流柱，各介质流腔与流通口之间的端口内分别设有引导筋，散热腔的轴向一侧设有风扇，其轴向另一侧为封口结构。
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