[实用新型]一种车桥

摘要

本实用新型公开了一种车桥，至少包括轮毂、制动鼓、前轴、衬套、主销、滚子止推轴承、转向节和轮毂轴承；轮毂套在轮毂轴承外部并对称设置在前轴两端部；衬套设置在主销与前轴之间；在轮毂内部安装有制动鼓，用于制动轮毂的转动；在两轮毂之间前端部设置有转向节；轮毂内至少设置有一条带有狭口的流道，若干条流道汇集形成储油腔，每条所述流道内设置有弹簧和堵头，弹簧的一端连接到位于轮毂外圆的甩油口，另一端连接到堵头并将所述堵头紧抵于狭口处；轮毂的端面环形均布有若干个减震件，每个所述减震件的一端固定在所述轮毂外圈的内圆上，另一端固定在所述轮毂的车轴孔的外圆上。本实用新型具有良好的自润滑效果和减震效果。

主权项

一种车桥，至少包括轮毂（1）、制动鼓（2）、前轴（3）、衬套（4）、主销（5）、滚子止推轴承（6）、转向节（7）和轮毂轴承（8）；其特征在于，所述轮毂（1）套在轮毂轴承（8）外部并对称设置在前轴（3）两端部，并且轮毂轴承（8）与前轴（3）固定连接；所述衬套（4）设置在主销（5）与前轴（3）之间；在轮毂（1）内部安装有制动鼓（2），用于制动轮毂（1）的转动；在两轮毂（1）之间前端部设置有转向节（7）；所述轮毂（1）内至少设置有一条带有狭口（9）的流道（10），若干条所述流道（10）汇集形成储油腔，每条所述流道（10）内设置有弹簧（11）和堵头（12），所述弹簧（11）的一端连接到位于所述轮毂（1）外圆的甩油口（13），另一端连接到所述堵头（12）并将所述堵头（12）紧抵于所述狭口（9）处；所述轮毂（1）的端面环形均布有若干个减震件，每个所述减震件的一端固定在所述轮毂（1）外圈的内圆上，另一端固定在所述轮毂（1）的车轴孔的外圆上。