[实用新型]一种改进的可称重电动搬运车有效
| 申请号： | 201420656395.6 | 申请日： | 2014-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN204211438U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 叶瑶坤;李怀壮;郭亦捷;谢梦洁 | 申请（专利权）人： | 浙江华叉搬运设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12 |
| 代理公司： | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 313300 浙江省湖州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进的可称重电动搬运车，包括车体、转向杆和叉腿，所述叉腿包括叉腿底板、叉腿外侧板和叉腿内侧板，叉腿外侧板和叉腿内侧板分别连接在叉腿底板两侧，叉腿底板上设有三个称重传感器，称重传感器和叉腿底板间通过传感器固定块相连接，所述称重传感器在叉腿底板上的分布为叉腿前端处并列设置两个，叉腿后端处靠内侧设置一个，三个称重传感器呈7字形排列；称重传感器的面板顶部螺栓固定有叉腿平台，所述车体上设有重量显示面板，重量显示板和六个称重传感器电连接。本实用新型改进后的电动搬运车称量精度更高，性能更加稳定，在搬运较重货物时，即使发生变形其精确度也不会有大的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进 称重 电动 搬运车 | ||
【主权项】：
一种改进的可称重电动搬运车，包括车体（1）、转向杆（2）和叉腿（3），所述叉腿（3）有两条，叉腿（3）末端设有车轮（4），其特征在于，所述叉腿（3）包括叉腿底板（31）、叉腿外侧板（32）和叉腿内侧板（33），叉腿外侧板（32）和叉腿内侧板（33）分别连接在叉腿底板（31）两侧，叉腿底板（31）上设有三个称重传感器（5），称重传感器（5）和叉腿底板（31）间通过传感器固定块相连接，所述称重传感器（5）在叉腿底板（31）上的分布为叉腿前端处并列设置两个，叉腿后端处靠内侧设置一个，三个称重传感器（5）呈7字形排列；称重传感器（5）的面板顶部高于叉腿外侧板（32）和叉腿内侧板（33）顶部，称重传感器（5）的面板顶部螺栓固定有叉腿平台（34），所述车体（1）上设有重量显示面板（6），重量显示板（6）和六个称重传感器（5）电连接。
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