[实用新型]汽包安装用门形吊架有效
| 申请号： | 201420641270.6 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN204185105U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 吴贵林;于良友;陈春清;曾斌 | 申请（专利权）人： | 上海宝冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人： | 张恒康 |
| 地址： | 200941 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽包安装用门形吊架，包括两根平行设置的大板梁，它们之间通过三根汽包梁焊接连接，汽包梁上设有汽包吊挂螺栓孔，还包括主梁、竖杆、第一斜撑、第二斜撑和两套定滑轮组；所述竖杆有五根，五根竖杆间隔设于主梁下部，竖杆和竖杆之间连接有第一斜撑，主梁的两侧分别连接有第二斜撑，主梁的两端设有钢丝绳，两套定滑轮组分别挂在主梁两端的钢丝绳上。所述斜撑均为槽钢，每个斜撑均采用两根槽钢背对背焊接。本实用新型安全可靠、经济实用，缩短了安装工期，降低了施工成本。简单方便安全可行，可以有效的节省施工时间、做到快速高效，并且不受施工外界条件影响，提高工人作业效率，可以推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽包 安装 用门形 吊架 | ||
【主权项】：
一种汽包安装用门形吊架，包括两根平行设置的大板梁，它们之间通过至少两根汽包梁焊接连接，汽包梁上设有汽包吊挂螺栓孔，其特征在于：还包括主梁、竖杆、第一斜撑、第二斜撑和两套定滑轮组；所述竖杆至少有三根，竖杆间隔设于主梁下部，竖杆和竖杆之间连接有第一斜撑，主梁的两侧分别连接有第二斜撑，主梁的两端设有钢丝绳，两套定滑轮组分别挂在主梁两端的钢丝绳上。
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