[实用新型]一种车门铰链及具有此车门铰链的汽车有效
申请号: | 201420636921.2 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204225648U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 付亮;王刚;吕高峰 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E05D3/02 | 分类号: | E05D3/02;E05D11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车门铰链及具有此车门铰链的汽车,车门铰链包括旋转轴,旋转轴上设有转动块、限位块、弹性体、导向固定件,弹性体安装在导向固定件与限位块之间,导向固定件上设有固定部,固定部插入限位块中,限位销两头可以在跟旋转轴转动时分别插在限位块上的多个限位卡槽,当旋转轴旋转时,旋转轴会带动旋转轴上转动块旋转,安装在转动块内的限位销的从一个限位卡槽到另一个限位卡槽中时,需要比较大的力将导向固定件与限位块之间的弹性体压缩,当压缩到一定程度时,限位销可以从一个限位卡槽移动到另一个限位卡槽中,从而可以起到限位的作用,此车门铰链结合了铰链和限位器的两大功效,结构简单,装配容易,从而起到减少车辆零部件的作用,同时减轻了员工劳动的强度。 | ||
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【主权项】:
一种车门铰链,其特征在于,包括:旋转轴(6);转动块(52),套设在旋转轴(6)上且可与旋转轴(6)同步转动,所述转动块(52)上设有沿旋转轴(6)的轴向贯通的至少一个通孔;限位销(51),所述限位销(51)的数量与所述通孔相同,各限位销(51)分别从所述一个通孔内穿过,各限位销(51)的两端伸出所述通孔外;两个限位块(1),套设在旋转轴(6)上,且分别位于所述转动块(52)的上下两端,每个所述限位块(1)上设有多个适于与限位销(51)的端部配合的限位卡槽(12);两个导向固定件(3),套设在旋转轴(6)上,所述两个导向固定件(3)分别位于两个限位块(1)的远离转动块(52)的一侧,各导向固定件(3)分别与相邻的限位块(1)同步转动;两个弹性体(2),套设在旋转轴(6)上,各弹性体(2)分别位于一个限位块(1)和一个相邻的导向固定件(3)之间。
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