[实用新型]一种混凝土泵送系统主油路有效
| 申请号： | 201420631054.3 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN204213085U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 刘明清;张华 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/16 | 分类号： | F15B11/16;F15B13/06 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混凝土泵送系统主油路。所述混凝土泵送系统主油路包括：双向油泵，所述双向油泵具有两个油泵油口；第一主油缸及第二主油缸，两个主油缸的无杆腔和有杆腔中的一个分别与一个相应油泵油口通过相应泵送管路连通，其无杆腔和有杆腔中的另一个通过连接管路相互连通；以及控制阀，其串联设置在所述泵送管路和/或连接管路中，用于控制所述泵送管路和/或连接管路的连通或断开。本实用新型的混凝土泵送系统主油路能够防止油路中的液压油倒流至双向油泵，从而阻止了第一主油缸及第二主油缸由于液压油倒流而做往复运动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混凝土泵 系统 油路 | ||
【主权项】：
一种混凝土泵送系统主油路，其特征在于，包括：双向油泵(1)，所述双向油泵(1)具有两个油泵油口；第一主油缸(2)及第二主油缸(3)，两个主油缸的无杆腔和有杆腔中的一个分别与一个相应油泵油口通过相应泵送管路连通，其无杆腔和有杆腔中的另一个通过连接管路相互连通；以及控制阀，其串联设置在所述泵送管路和/或连接管路中，用于控制所述泵送管路和/或连接管路的连通或断开。
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