[实用新型]一种用于手动开启天窗的新型双阻尼系统

摘要

本实用新型公开了一种用于手动开启天窗的新型双阻尼系统，包括摩擦阻尼系统和同步阻尼系统两部分组成。本实用新型结构合理，有效解决了天窗无电开启时运行过程中不断加速、运行末端强制天窗制动对天窗本体及建筑整体结构带来的冲击问题，整体结构简单、可靠。

主权项

一种用于手动开启天窗的新型双阻尼系统，所述双阻尼系统包括摩擦阻尼系统和同步阻尼系统，其特征在于：所述摩擦阻尼系统包括第一链条(3)、第一链轮(4)、第二链轮(5)、第一轴(6)、变速箱(7)、第一底座板(13)、第二轴(8)、支座(11)、联轴器(12)、第三轴(9)和摩擦阻尼(10)，所述第一链轮(4)和第二链轮(5)通过第一轴(6)连接在变速箱(7)上，所述变速箱(7)固定在第一底座板(13)上，所述第二轴(8)连接在变速箱(7)的另一端上，其通过连接在第一底板座(13)的支座(11)传输转速到联轴器(12)上，所述联轴器(12)再通过第三轴(9)传递转速给固定在第一底板座(13)上的摩擦阻尼(10)；所述同步阻尼系统中包括第二链条(14)、第三链轮(15)、同步丝杆(19)、轴承支架(20)、同步滑块(17)、同步丝母(18)、导向滑杆(21)、同步阻尼(16)和第二底座板(22)，所述第三链轮(15)通过第二链条(14)与第二链轮(5)相连，所述第三链轮(15)固定在同步丝杆(19)轴上，同步丝杆(19)连接在轴承支架(20)上，同步滑块(17)与同步丝母(18)对接，同步滑块(17)上对应两导向孔套接在导向滑杆(21)上，且沿导向滑杆(21)自由滑动，同步丝母(18)套接在同步丝杆(19)上，同步丝母(18)在同步丝杆转动的情况下沿同步丝杆(19)作轴向运动，同步阻尼(16)固定在轴承支架(20)上，轴承支架(20)固定在第二底座板(22)上。