[实用新型]机车牵引支座锻件及机车牵引支座锻件模具有效
申请号: | 201420627334.7 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204108208U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 王盛鑫;王建平 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B61G9/20;B21K7/12 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车牵引支座锻件,包括上端面板和向右倾斜的下端圆台,下端圆台为圆锥体,下端圆台的中心线与上端面板的垂线夹角α,下端圆台的右侧圆锥母线与水平面的垂线夹角β,上端面板的下表面与水平面平行,上端面板的上表面自左向右逐渐抬升,上端面板的上表面与水平面夹角γ,下端圆台的下表面与上端面板的上表面平行。本实用新型使机车牵引支座锻件可以顺利脱模,具有很高的可操作性,同时避免了采用自由锻工艺产生大量的加工余料的可能性。使产品具备很好的力学性能,同时节约了成本,简化了对机车牵引支座锻件下端圆台的加工程序。 | ||
搜索关键词: | 机车 牵引 支座 锻件 模具 | ||
【主权项】:
一种机车牵引支座锻件,包括上端面板(1)和向右倾斜的下端圆台(2),下端圆台(2)为圆锥体,下端圆台(2)的中心线与水平面的垂线夹角α,下端圆台(2)的右侧圆锥母线与水平面的垂线夹角β,其特征在于:上端面板(1)的下表面与水平面平行,上端面板(1)的上表面自左向右逐渐抬升,上端面板(1)的上表面与水平面夹角γ,下端圆台(2)的下表面与上端面板(1)的上表面平行。
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