[实用新型]边三轮摩托车的边轮挡泥板组件有效
申请号: | 201420618427.3 | 申请日: | 2014-10-23 |
公开(公告)号: | CN204250232U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 伍毅;曾宪富;杜忠毅 | 申请(专利权)人: | 重庆银钢科技(集团)有限公司 |
主分类号: | B62J15/00 | 分类号: | B62J15/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
地址: | 400709 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种边三轮摩托车的边轮挡泥板组件,包括支撑管和挡泥板,其中支撑管包括一体相连的前连接管、前倾斜管、水平管、后倾斜管和后连接管,在支撑管的前倾斜管、水平管和后倾斜管朝向前连接管的一侧固定有挡泥板,所述挡泥板包括一体相连的前倾斜板、水平板和后倾斜板。本实用新型通过造型简单的支撑管和挡泥板构成挡泥板组件,不仅结构简单、加工方便、而且强度高,便于安装,具有构思巧妙、造型协调、使用方便等特点。 | ||
搜索关键词: | 三轮 摩托车 挡泥板 组件 | ||
【主权项】:
一种边三轮摩托车的边轮挡泥板组件,其特征在于:包括支撑管(1)和挡泥板(2),其中支撑管(1)包括一体相连的前连接管(1a)、前倾斜管(1b)、水平管(1c)、后倾斜管(1d)和后连接管(1e),所述前连接管(1a)水平布置,前连接管(1a)的一端与前倾斜管(1b)的下端圆弧相连,所述前倾斜管(1b)前低后高倾斜布置,该前倾斜管(1b)的上端与水平管(1c)的前端平滑相连,所述水平管(1c)水平布置,该水平管(1c)的后端与后倾斜管(1d)的上端平滑相连,所述后倾斜管(1d)前高后低倾斜布置,并且所述前倾斜管(1b)、水平管(1c)和后倾斜管(1d)的中心线位于同一竖向平面,所述前连接管(1a)的中心线与前倾斜管(1b)、水平管(1c)和后倾斜管(1d)中心线所在的平面垂直;所述后倾斜管(1d)的下端与后连接管(1e)的一端圆弧相连,所述后连接管(1e)与前连接管(1a)平行,后连接管(1e)的长度与前连接管(1a)的长度相同,并且后连接管(1e)和前连接管(1a)位于前倾斜管(1b)、水平管(1c)和后倾斜管(1d)中心线所在平面的同一侧;在所述前倾斜管(1b)、水平管(1c)和后倾斜管(1d)朝向前连接管(1a)的一侧固定有挡泥板(2)。
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