[实用新型]一种低通可调大功率汽车车灯报警系统

摘要

本实用新型公开一种低通可调大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在音响HA与控制电路之间还设有低通可调滤波电路。本实用新型能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。

主权项

一种低通可调大功率汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，与触发电路相连接的光敏电阻器RL，以及与触发电路相连接的电容倍增电路组成，其特征在于，在音响HA与控制电路之间还设有低通可调滤波电路，所述电容倍增电路由功率放大器P1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电容C1，串接在功率放大器P1的反相端与输出端之间的电阻R4，一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端经电阻R11后与功率放大器P1的输出端相连接的电阻R10，以及一端与功率放大器P1的同相端相连接、另一端接地的电容C2组成，所述电阻R10与电阻R11的连接点为电容倍增电路的输出端并与触发电路相连接；所述低通可调滤波电路则由功率放大器P2，一端与功率放大器P2的同相端相连接、另一端顺次经电位器R15和电位器R16后与控制电路相连接的电阻R14，一端接地、另一端顺次经电阻R13和电容C4后与电位器R15和电位器R16的连接点相连接的电阻R12，以及与电容C4相并联的电容C3组成；所述功率放大器P2的反相端则与电阻12和电阻R13的连接点相连接，其输出端则与音响HA的负极相连接，而音响HA的正极则与控制电路相连接。