[实用新型]变电站地基自走式打夯装置

摘要

本实用新型公开了一种变电站地基自走式打夯装置，在由端盖（1）和车壳（15）组成的车体上安装曲轴（2）、曲柄（3）、主动齿轮（4）、联轴器（5）、电动机（6）、从动车轮（8）、锤头（9）、连接杆（10）、蜗杆（11）、从动齿轮（12）、蜗轮（13）、主动车轮（14）构成该自走式打夯装置；本实用新型结构简单，运行稳定，方便快捷，适用面广，采用多个夯锤锤击地面，不仅极大的提高了变电站地基的施工质量，而且缩短了变电站地基的施工时间，提高了工作效率。

主权项

变电站地基自走式打夯装置，其特征是：在由端盖（1）和车壳（15）组成的车体上安装曲轴（2）、曲柄（3）、主动齿轮（4）、联轴器（5）、电动机（6）、从动车轮（8）、锤头（9）、连接杆（10）、蜗杆（11）、从动齿轮（12）、蜗轮（13）、主动车轮（14）构成该自走式打夯装置；车壳（15）的空腔内安装电动机（6）、曲轴（2）和蜗杆（11），电动机（6）的轴与曲轴（2）的一端通过联轴器（5）固定连接，曲轴（2）上安装主动齿轮（4），蜗杆（11）上安装从动齿轮（12），主动齿轮（4）啮合从动齿轮（12），主动车轮（14）安装在车壳（15）一侧上，主动车轮（14）的轴上安装蜗轮（13），蜗轮（13）啮合蜗杆（11），从动车轮（8）安装在车壳（15）另一侧上，曲轴（2）上设有多个连杆轴颈（18），连杆轴颈（18）穿过曲柄（3）上端的通孔与曲柄转动连接，车壳（15）的底部对应连杆轴颈（18）设有多个导向孔（19），放置在导向孔（19）内的导向块（20）的上端铰接曲柄（3）的下端，连接杆（10）的上端穿过导向孔（19）与导向块（20）连接，连接杆（10）的下端与锤头（9）固定连接，整体构成变电站地基自走式打夯装置。