[实用新型]一种电动汽车用可控充电电路

摘要

本实用新型提供了一种电动汽车用可控充电电路，其包括有一个快速放电电路，使得电容C在充电结束后能快速放电。其中，主充电接触器和预充电接触器中的常开开关分别串接与所述主充电电路和预充电电路，常闭开关则与电阻R2串联，且与电容C形成回路。本实用新型具有结构简单、安全性高、可快速放电等优点。

主权项

一种电动汽车用可控充电电路，包括有与高压电源相连的预充电电路、与所述预充电电路并联的主充电电路、与所述预充电电路和主充电电路串联连接的整流电路、与所述整流电路并联的电容C，其特征在于：还包括有预充电接触器、主充电接触器及快速放电电路，所述快速放电电路与所述整流电路、电容C并联，所述预充电接触器包括常开开关K3及常闭开关K1，所述常开开关K3串接于所述预充电电路，所述主充电接触器包括常开开关K4及常闭开关K2，所述常开开关K4串接于所述主充电电路，所述快速放电电路包括有电阻R2，所述电阻R2与所述预充电接触器中常闭开关K1和所述主充电接触器中常闭开关K2串联连接，电动汽车预充电时，所述预充电接触器的常开开关K3闭合，常闭开关K1打开，预充电电路连通，快速放电电路断开，开始对电容C充电；预充电结束后，预充电接触器复位，电动汽车启动主充电电路，所述主充电接触器的常开开关K4闭合，常闭开关K2打开，主充电电路连通，快速放电电路断开，主充电开始；主充电结束后，主充电接触器复位，此时快速放电电路中常闭开关K1、常闭开关K2闭合，与电容C形成回路，电容C成为电源并开始放电。