[实用新型]一种汽车减震器的碰焊夹具有效
| 申请号： | 201420568815.5 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204160038U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 莫德军 | 申请（专利权）人： | 上海众力汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/36 | 分类号： | B23K11/36;B23K37/04;B23K37/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201199 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的碰焊夹具，其特征在于，包括上底板、下底板，上底板的下端与用于电焊的上碰焊块连接，下底板的上端与用于电焊的下碰焊块连接，上碰焊块与位于其正下方的下碰焊块相匹配，上碰焊块与第一冷却装置连接，下碰焊块与第二冷却装置连接。本实用新型用于减震器零件的碰焊，碰焊后的产品不会发生翘边现象，非常平整，提高产品的外观形象。碰焊后的产品的粘合度高。其中的定位销使得产品不会错位，便于操作，保证了装配性能，用皮管连接循环水槽，降低夹具在生产过程中的高温，提高了夹具的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的碰焊夹具，其特征在于，包括上底板(1)、下底板(8)，上底板(1)的下端与用于电焊的上碰焊块(2)连接，下底板(8)的上端与用于电焊的下碰焊块(7)连接，上碰焊块(2)与位于其正下方的下碰焊块(7)相匹配，上碰焊块(2)与第一冷却装置连接，下碰焊块(7)与第二冷却装置连接。
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