[实用新型]一种自行车行李架

摘要

本实用新型涉及一种自行车行李架，包括有定位板、前轮定位座、后轮定位座、车架定位座，前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，采用上述技术方案，本实用新型提供了一种自行车行李架，其能很好地防止前车轮、后车轮在受到震动时，产生位置偏移，定位更加牢靠。

主权项

一种自行车行李架，包括有定位板，所述的定位板上设有“U”字形的前轮定位座、后轮定位座，前轮定位座、后轮定位座之间设有车架定位座，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座均与定位板沿前、后方向滑移配合，所述的前轮定位座、后轮定位座上均设有车轮捆绑带，所述的前轮定位座、后轮定位座、车架定位座与定位板之间均设有锁定装置，其特征在于：所述的前轮定位座上设有前轮压紧装置，后轮定位座上设有后轮压紧装置，所述的前轮压紧装置包括有第一前轮压板、第二前轮压板，所述的第一前轮压板与第二前轮压板之间形成前轮压紧通道，所述的第一前轮压板、第二前轮压板的外侧壁与前轮定位座之间设有第一弹簧，第一前轮压板、第二前轮压板与前轮定位座沿左、右方向滑移配合，所述的后轮压紧装置包括有第一后轮压板、第二后轮压板，所述的第一后轮压板与第二后轮压板之间形成后轮压紧通道，所述的第一后轮压板、第二后轮压板的外侧壁与后轮定位座之间设有第二弹簧，第一后轮压板、第二后轮压板与后轮定位座沿左、右方向滑移配合。