[实用新型]自动旋锚机有效
申请号: | 201420564676.9 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204225118U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 刘振东;吴翔;许德智;应明凤;徐忠人;高万超 | 申请(专利权)人: | 扬州市振东电力器材有限公司 |
主分类号: | E02D11/00 | 分类号: | E02D11/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 陈君伟 |
地址: | 225267 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 自动旋锚机,涉及一种用机械的方法将旋式地锚自动旋入地下的施工机械的设计技术领域,包括机架、支撑装置、动力转换机构、传动装置、手轮调速装置、动力装置;在机架两侧设置槽状行走轨道;动力转换机构包括连接有减速箱的液压马达、锚杆夹持器、主机支架;在主机支架的两侧与对应一侧的行走轨道之间分别设有导向装置;传动装置包括上轴、主动轴、下轴,在所述下轴和主动轴之间通过链轮连接第一链条,在所述下轴和上轴之间通过链轮连接第二链条;第二链条的两个端头分别与主机支架背面对应的两个链条连接装置连接;动力装置通过胶管与液压马达连接。本实用新型结构简单合理、解放了劳动生产力,降低了施工成本,大大提高了施工的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 自动 锚机 | ||
【主权项】:
自动旋锚机,其特征在于:包括机架、支撑装置、动力转换机构、传动装置、手轮调速装置、动力装置;所述机架包括平行设置的左支架、右支架,在左支架和右支架的上部之间设置上连接杆,在所述左支架和右支架的下部之间设置下连接杆;在左支架和右支架相对的一面、沿左支架和右支架的长度方向分别设置槽状行走轨道;所述支撑装置包括前支架和后支架,所述前支架设置于机架前方,所述后支架设置于机架后方;所述前支架和后支架均分别包括支撑腿、调节腿,支撑腿一端通过调节腿与万向支撑盘连接,另一端通过连接板与机架连接;在所述后支架与机架之间还设有限位拉板;所述动力转换机构包括连接有减速箱的液压马达、锚杆夹持器、主机支架;所述连接有减速箱的液压马达和锚杆夹持器分别设置于主机支架上;在所述主机支架的两侧与对应一侧的行走轨道之间分别设有导向装置;所述传动装置包括上轴、主动轴、下轴,在所述机架背面由上至下分别设置三对轴支架,所述上轴通过轴承与机架上部的轴支架连接,所述下轴通过轴承与机架下部的轴支架连接,所述主动轴通过轴承与机架中部的轴支架连接;在所述下轴和主动轴之间通过第一链轮和第二链轮连接第一链条,在所述下轴和上轴之间通过第三链轮和第四链轮连接第二链条;在所述主机支架背面设有两个链条连接装置,所述第二链条的两个端头分别与对应的链条连接装置连接;所述手轮调速装置包括手轮、外挂式减速箱,在所述外挂式减速箱的箱体内设置第一传动轴、第二传动轴,所述第一传动轴与第二传动轴平行布置;所述第一传动轴的一端外侧通过轴承连接小齿轮,所述手轮与小齿轮固定连接,所述第一传动轴的另一端穿置在外挂式减速箱的箱体外侧且通过键连接主动轴;在外挂式减速箱的箱体内的第一传动轴的轴体上固定连接大齿轮,在所述第二传动轴上通过轴承连接双联齿轮,所述双联齿轮分别与小齿轮、大齿轮啮合;所述动力装置设置于机架一侧,且通过胶管与液压马达连接。
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