[实用新型]一种油底壳和发动机总成有效
申请号: | 201420555508.3 | 申请日: | 2014-09-25 |
公开(公告)号: | CN204163796U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王建;马和新;李泽峰 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种油底壳和发动机总成,该油底壳具有油底壳本体,该油底壳本体内设置有良导热性的隔板(102),从而将所述油底壳本体的内部空间分隔为彼此不连通的机油容纳空腔(10)和冷却液容纳空腔(8),所述油底壳本体设置有均与所述冷却液容纳空腔(8)连通的冷却液入口(14)和冷却液出口(13)。上述油底壳形成有冷却液容纳空腔,其结构简单,制造成本低,应用在发动机上可减小发动机缸体加工复杂程度,且节省发动机机舱的空间,该油底壳还可利用行车时的风冷效果来冷却冷却液,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 油底壳 发动机 总成 | ||
【主权项】:
一种油底壳,该油底壳具有油底壳本体,其特征在于,该油底壳本体内设置有良导热性的隔板(102),从而将所述油底壳本体的内部空间分隔为彼此不连通的机油容纳空腔(10)和冷却液容纳空腔(8),所述油底壳本体设置有均与所述冷却液容纳空腔(8)连通的冷却液入口(14)和冷却液出口(13)。
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