[实用新型]一种电动汽车的驱动系统有效
申请号: | 201420554327.9 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204119107U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 刘科 | 申请(专利权)人: | 大洋电机新动力科技有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06;B60L15/00 |
代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠开 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车的驱动系统,包括电机和电机控制器,所述的电机包括转轴、永磁转子组件、定子组件和机壳组件,永磁转子组件和定子组件形成磁藕合,定子组件包括定子铁芯和卷绕在定子铁芯上的线圈绕组,机壳组件上设置有接线盒,电机控制器把高压电池输出的直流电转换成3相交流电,3相交流电通过接线盒输入到线圈绕组,其特征在于:在接线盒里面设置有若干电流检测模块,电流检测模块检测3相交流电的电信号并把检测到的电信号送到电机控制器,该结构简单、紧凑,把电机控制器里面的电流传感模块安装在电机的接线盒里面,可以有效减少电机控制器的体积,而且安装更加方便、快捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的驱动系统,包括电机(1)和电机控制器(2),所述的电机(1)包括转轴、永磁转子组件、定子组件和机壳组件,永磁转子组件和定子组件形成磁藕合,定子组件包括定子铁芯和卷绕在定子铁芯上的线圈绕组(11),机壳组件上设置有接线盒(12),电机控制器(2)把高压电池输出的直流电转换成3相交流电,3相交流电通过接线盒(12)输入到线圈绕组(11),其特征在于:在接线盒(12)里面设置有若干电流检测模块(3),电流检测模块(3)检测3相交流电的电信号并把检测到的电信号送到电机控制器(2)。
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