[实用新型]高强度汽车操纵杆装置

摘要

本实用新型高强度汽车操纵杆装置，包括底座以及设置在底座上的操纵杆和球头；球头包括：球头本体；连接套，连接套通过连接板设置在球头本体内，在连接套内壁上设有内螺纹；固定板，固定板环接在球头本体内壁上；限位结构，限位结构位于固定板之上；其中限位机构包括：旋转臂，旋转臂的一端通过转轴设置在球头本体内壁上，在旋转臂的一端外侧设有第一传动齿；传动板，传动板设置在固定板上；第二传动齿，第二传动齿设置在传动板面向旋转臂的一侧，第二传动齿与第一传动齿相匹配；限位板，限位板的一端与传动板的一端连接，限位板向着连接板延伸。本实用新型高强度汽车操纵杆装置方便实用，能保证球头与操纵杆的连接强度。

主权项

高强度汽车操纵杆装置，其特征在于，包括底座以及设置在所述底座上的操纵杆和球头；所述球头包括：球头本体；连接套，所述连接套通过连接板设置在所述球头本体内，在所述连接套内壁上设有内螺纹；固定板，所述固定板环接在所述球头本体内壁上；限位结构，所述限位结构位于所述固定板之上；其中所述限位机构包括：旋转臂，所述旋转臂的一端通过转轴设置在所述球头本体内壁上，在所述旋转臂的一端外侧设有第一传动齿；传动板，所述传动板设置在所述固定板上；第二传动齿，所述第二传动齿设置在所述传动板面向所述旋转臂的一侧，所述第二传动齿与所述第一传动齿相匹配；限位板，所述限位板的一端与所述传动板的一端连接，所述限位板向着所述连接板延伸。