[实用新型]可调整刹车块间距的刹车结构

摘要

本实用新型是有关一种可调整刹车块间距的刹车结构，当螺栓螺进调整孔时，螺栓顶抵并推压顶抵件，顶抵件的凹部推滚滚轮，进而使滚轮滚动并对水平壁下压，以调近第一刹车块及第二刹车块之间的间距；而当螺栓螺退调整孔时，顶抵件往螺栓方向回推，进而使水平壁朝顶抵件方向回推并使滚轮滚动，以调近第一刹车块及第二刹车块之间的间距；藉此，无须拆除刹车结构的零件，即可方便地调整第一刹车块与第二刹车块之间的间距。

主权项

一种可调整刹车块间距的刹车结构，其特征在于，包括：一第一支臂，具有相互连接的一第一下延伸部、一第一上延伸部以及一第一右延伸部，该第一下延伸部邻近与该第一上延伸部连接处的一端在前后方向穿设有一第一枢接孔，该第一下延伸部远离与该第一上延伸部连接处的一端在左右方向穿设有一第一连接孔，该第一连接孔连接一第一刹车块，该第一右延伸部远离与该第一下延伸部连接的一端在上下方向穿设有一调整孔，且在前后方向穿设有一长圆孔，该长圆孔的轴向为上下方向；一第二支臂，具有相互连接的一第二下延伸部以及一第二左延伸部，该第二下延伸部邻近与该第二左延伸部连接处的一端在前后方向穿设有一第二枢接孔，该第二下延伸部远离与该第二左延伸部连接处的一端，相对应该第一连接孔而设置有一第二连接孔，该第二连接孔连接一第二刹车块，该第二左延伸部远离与该第二下延伸部连接处的一端与该第一上延伸部远离与该第一下延伸部处的一端，透过一刹车线而相间隔地连接，该第二左延伸部邻近与该第二下延伸部连接处的一端具有相互连接的一垂直壁以及一水平壁；一顶抵件，设置在该第一右延伸部远离与该第一下延伸部连接处的一端与该水平壁之间，一栓件穿经该长圆孔及该顶抵件，以对该顶抵件进行固定，一螺栓可调整地穿设在该调整孔内，并顶抵在该顶抵件的顶部，且该顶抵件底部凹设有一凹部；以及一滚轮，可枢转地设置在该顶抵件的凹部内，该滚轮的两端分别可滚动地顶抵该水平壁及该凹部；其中，当该螺栓螺进该调整孔时，该螺栓顶抵并推压该顶抵件，该顶抵件的该凹部推滚该滚轮，进而使该滚轮滚动并对该水平壁下压，以调近该第一刹车块及该第二刹车块之间的间距；而当该螺栓螺退该调整孔时，该顶抵件往该螺栓方向回推，进而使该水平壁朝该顶抵件方向回推并使该滚轮滚动，以调远该第一刹车块及该第二刹车块之间的间距；以及其中，该第一枢接孔及该第二枢接孔可拆卸地固定在一前叉或一后叉。