[实用新型]一种自卸车后挡板压紧装置有效
| 申请号： | 201420543682.6 | 申请日： | 2014-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN204195125U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 纪建奕;李振峰;韩卫坚;纪国清 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自卸车后挡板压紧装置，包括工作平台，工作平台上固定设置多个立柱，立柱上设置摆臂，所述摆臂通过底座与立柱可转动的连接，摆臂之间通过连杆装置活性连接，保证摆臂同步转动，摆臂前端设置气缸压紧装置，气缸压紧装置连接球形压头。摆臂之间采用连杆活性连接，保证摆臂同步转动。气缸压紧装置采用球形压头可根据摆臂的位置自行调节。自卸车后挡板压紧时，根据实际需要调整摆臂位置，气缸压紧装置的球形压头根据摆臂位置进行自动调节，从而保证压紧平稳、可靠。通过对现有技术的改进，在自卸车后挡板焊接压紧过程中，保证快速、平稳压紧，摆臂根据实际需要自由进行调整且可同步调节。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 挡板 压紧 装置 | ||
【主权项】：
一种自卸车后挡板压紧装置，其特征在于：包括工作平台，工作平台上固定设置多个立柱，立柱上设置摆臂，所述摆臂通过底座与立柱可转动的连接，摆臂之间通过连杆装置活性连接，保证摆臂同步转动，摆臂前端设置气缸压紧装置，气缸压紧装置连接球形压头。
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