[实用新型]传动装置有效
申请号: | 201420535258.7 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN204099514U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 安井润一郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H63/32 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种传动装置。该传动装置具备:输入侧斜齿轮、离合器、与输入侧斜齿轮啮合的输出侧斜齿轮;与输出侧斜齿轮设置在同一轴上的输出齿轮;及同步机构,并且,在输出侧斜齿轮的内圆周部,一体地形成有作为同步机构的一部分的套筒,该套筒通过滑动能够实现能将动力从输出侧斜齿轮传递至输出齿轮的状态,离合器被构成为,在输入轴不旋转时处于分离状态。采用本实用新型的结构,能够缩短传动装置在轴线方向的长度。 | ||
搜索关键词: | 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种传动装置,从输入轴向输出轴传递动力,具备:能与所述输入轴相对旋转地被该输入轴支承的输入侧斜齿轮;能够实现将动力从所述输入轴传递至所述输入侧斜齿轮的接合状态与切断该动力传递的分离状态之间的切换的离合器;与所述输入侧斜齿轮啮合的输出侧斜齿轮;与所述输出侧斜齿轮设置在同一轴上的输出齿轮;及能够实现将动力从所述输出侧斜齿轮传递至所述输出齿轮的状态与切断该动力传递的状态之间的切换的同步机构,其特征在于,在所述输出侧斜齿轮的内圆周部,一体地形成有作为所述同步机构的一部分的套筒,该套筒通过滑动能够实现能将动力从所述输出侧斜齿轮传递至所述输出齿轮的状态,所述离合器被构成为,在所述输入轴不旋转时处于分离状态。
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