[实用新型]一种汽车侧门系统过载开门性能检测试验装置有效
申请号: | 201420531408.7 | 申请日: | 2014-09-16 |
公开(公告)号: | CN204085901U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 许勇;丁新立;王辉辉;张大利 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车侧门系统过载开门性能检测试验装置,其特征在于:包括加载机构(1)、安装夹具(2)和立柱(3);加载机构(1)包括丝杠(11)、滚轮(13)、力传感器(14)和加载横梁(15),丝杠(11)安装在支架(12)上,丝杠(11)的一端和滚轮(13)连接,滚轮(13)安装于加载横梁(15)上并由丝杆(11)带动可沿着加载横梁(15)滚动,力传感器(14)设置在丝杠(11)上。安装夹具(2)包括模拟门(21)、限位器安装座(22)和安装板(26),模拟门(21)和安装板(26)可转动的连接在一起,限位器安装座(22)安装在安装板(26)上;安装板(26)安装在立柱(3)上,加载横梁(15)和模拟门(21)固连在一起。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 侧门 系统 过载 开门 性能 检测 试验装置 | ||
【主权项】:
一种汽车侧门系统过载开门性能检测试验装置,其特征在于:包括加载机构(1)和立柱(3),立柱(3)为加载机构(1)提供固定的支撑和转动中心;加载机构(1)包括丝杠(11)、支架(12)、滚轮(13)、力传感器(14)和加载横梁(15),丝杠(11)安装在支架(12)上,支架(12)上加工有螺孔以与丝杠(11)配合工作,丝杠(11)的一端和滚轮(13)连接,滚轮(13)安装于加载横梁(15)上并由丝杆(11)带动可沿着加载横梁(15)滚动,力传感器(14)设置在丝杠(11)上靠近滚轮(13)的一端;加载横梁(15)以立柱(3)为转动中心。
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