[实用新型]一种操纵杆和导向杆之间的无间隙配合结构有效
| 申请号： | 201420526865.7 | 申请日： | 2014-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN204083187U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 俞玉权;李治华;殷波 | 申请（专利权）人： | 德韧干巷汽车系统（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201518 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种操纵杆与导向杆之间的无间隙配合结构，包括操纵杆和导向杆，在所述操纵杆的下部设置有包塑部，所述导向杆内部为供所述操纵杆包塑部插入的中空结构，所述导向杆底部内壁沿长度方向至少设置有两条形槽，所述包塑部的外壁沿长度方向至少设置有两滑入所述条形槽的条形凸台，每一所述条形凸台的底部设置有向外张开的弹性片，装配后，所述弹性片抵压在所述条形槽内壁上。本实用新型的有益效果在于：条形凸台滑入条形槽之后，两者之间的间隙由弹性片补偿，克服了原有配合结构间隙过大的不足，相应提高了整个换挡器总成的使用性能及寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 操纵杆 导向 之间 间隙 配合 结构 | ||
【主权项】：
一种操纵杆与导向杆之间的无间隙配合结构，包括操纵杆和导向杆，在所述操纵杆的下部设置有包塑部，所述导向杆内部为供所述操纵杆包塑部插入的中空结构，其特征在于，所述导向杆底部内壁沿长度方向至少设置有两条形槽，所述包塑部的外壁沿长度方向至少设置有两滑入所述条形槽的条形凸台，每一所述条形凸台的底部设置有向外张开的弹性片，装配后，所述弹性片抵压在所述条形槽内壁上。
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