[实用新型]一种泵送机构退砼活塞控制系统和混凝土泵送机械

摘要

本实用新型公开了一种泵送机构退砼活塞控制系统，在左侧油缸的另一端设置有第一左进出油口和第二左进出油口，第二左进出油口位于左连通油口与第一左进出油口之间，在第二左进出油口与第一左进出油口之间的油路中设置有第一左通断阀；在第二左进出油口与退砼活塞油路之间设置有第二左通断阀；在右侧油缸的另一端设置有第一右进出油口和第二右进出油口，第二右进出油口位于右连通油口与第一右进出油口之间；在第二右进出油口与第一右进出油口之间的油路中设置有第一右通断阀。本实用新型还公开了一种混凝土泵送机械。本实用新型实现了左侧油缸和右侧油缸一起退砼活塞功能，关闭补油功能驱动退砼活塞，避免因压力损失等造成的砼活塞无法退出问题。

主权项

一种泵送机构退砼活塞控制系统，包括左侧油缸(22)和右侧油缸(23)，在左侧油缸(22)的一端设置有左连通油口(20)，在右侧油缸(23)的一端设置有右连通油口(21)，右连通油口(21)与左连通油口(20)相连通，在左侧油缸(22)和右侧油缸(23)的尾部均设置有退砼活塞油缸(9)，退砼活塞油缸(9)与退砼活塞油路相连，其特征在于，在左侧油缸(22)的另一端设置有第一左进出油口(12)和第二左进出油口(10)，第二左进出油口(10)位于左连通油口(20)与第一左进出油口(12)之间，在第二左进出油口(10)与第一左进出油口(12)之间的油路中设置有第一左通断阀(DT1)；在第二左进出油口(10)与退砼活塞油路之间的油路中设置有第二左通断阀(DT3)；在右侧油缸(23)的另一端设置有第一右进出油口(13)和第二右进出油口(11)，第二右进出油口(11)位于右连通油口(21)与第一右进出油口(13)之间；在第二右进出油口(11)与第一右进出油口(13)之间的油路中设置有第一右通断阀(DT2)。