[实用新型]一种轮式动力伞有效
| 申请号： | 201420516554.2 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204137322U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 李建华;孙少玉 | 申请（专利权）人： | 中航工业南京轻型航空动力有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/00 | 分类号： | B64C39/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 孙承尧 |
| 地址： | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轮式动力伞，包括主梁、前支撑、后支撑、仪表盘、伞绳吊挂板、前座椅和后座椅；所述主梁设置有两个，并通过钢连接件构成动力伞的主体框架，所述前支撑安装于该主体框架的前端；所述后支撑安装于该主体框架的后端，且后支撑与主梁之间还设有弹簧避震器。本实用新型的整体结构设计简单合理，各个部件均采用复合材料的碳纤维制作，在不影响载重的情况下，使得整体结构的重量大大降低，从而提高了推重比，提高飞行质量，并且本实用新型的主梁通过碳纤维和铝件胶合而成，不仅质量轻便，还能够承受20KN的抗弯折力，仪表盘设置45°的倾角能够有效的遮挡阳光，有利于驾驶员的飞行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮式 动力 | ||
【主权项】：
一种轮式动力伞，其特征在于：包括主梁(1)、前支撑(2)、后支撑(3)、仪表盘(4)、伞绳吊挂板(5)、前座椅(6)和后座椅(7)；所述主梁(1)设置有两个，并通过钢连接件构成动力伞的主体框架，所述前支撑(2)安装于该主体框架的前端；所述后支撑(3)安装于该主体框架的后端，且后支撑(3)与主梁(1)之间还设有弹簧避震器(8)，所述仪表盘(4)和伞绳吊挂板(5)均安装于主体框架的上部，且所述仪表盘(4)与地面设有倾角，而伞绳吊挂板(5)设有吊孔(51)和包裹架(52)，所述伞绳吊挂板(5)通过包裹架(52)固定安装在主梁(1)上；所述前座椅(6)和后座椅(7)均安装于主体框架的内部，且所述前座椅(6)的椅背与椅座之间通过铰链机构连接。
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