[实用新型]前避震立式双扭车

摘要

一种前避震立式双扭车，包括车把、前座、锁接螺栓、左梁杆、右梁杆、左踏板、右踏板、摆架、两前轮、三个万向轮和刹车，车把的折叠把立管与V字形折叠手把和摆架的竖管连接，前座连接左梁杆和右梁杆，并用锁接螺栓锁接，左梁杆和右梁杆上还连接左踏板、右踏板和两万向轮，摆架由竖管、带孔耳片、摆杆、桶圈、轮架、弹簧、前轴和闷盖连接而成，摆架的后端连接一万向轮，刹车的刹把安装于V字形折叠手把上，刹车的刹车杆套接于前轴的中间，刹车线连接刹把和刹车杆，刹车杆制刹于地面。

主权项

一种前避震立式双扭车，包括车把、前座、锁接螺栓、左梁杆、右梁杆、左踏板、右踏板、摆架、两前轮、三个万向轮和刹车，其特征是：车把包括V字形折叠手把和折叠把立管，V字形折叠手把包括手把基座、下连管、U形槽塑料衬、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、快拆、保险扣，手把基座圆孔的下部紧配套接一下连管，手把基座的两槽形中各镶嵌连接一U形槽塑料衬，左手把和右手把的底部分别焊接有圈形件，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把下部的后侧和右手把下部的后侧，左锁接件是一成槽形、槽形的两侧带有相互的对穿圆孔的冲压件，右锁接件是一中间带U形槽的冲压件，将手把和右手把底部的圈形件分别通过对锁螺栓连接于手把基座两槽形两侧的对穿孔，让左手把和右手把的下部与手把基座两槽形中的两U形槽塑料衬相互啮合，保险扣是带有U形卡的塑料件，保险扣连接于手把基座右边槽的后侧的上部，左锁接件相互的对穿圆孔转动连接快拆的带孔圆柱，快拆锁接于右锁接件上，并且快拆柄卡入保险扣的U形卡中，下连管连接于折叠把立管的管孔中；折叠把立管包括上折叠件、下折叠件、把立管和下穿管，上折叠件连接于把立管的下方，下折叠件的底部与下穿管焊接，下穿管是一圆管的底部切有一斜口，下折叠件通过对锁螺栓与上折叠件转动连接，上折叠件能与下折叠件锁接；前座是一塑料件，前座前部的上下端面各有一沉孔，前座前部的上下沉孔之间连有通孔，前座前部的上下沉孔中间各镶嵌一轴承，前座后部的左边有一纵向的孔，前座纵向孔方位的前后各有一上下向的相互的对穿孔，前座后部的右边有一开口向右的U形槽，前座U形槽的前端右侧，有与前座左边纵向孔的前端相连通的横向的长圆孔，前座U形槽的后端的上下面的一体各连有一耳形后突，前座上下面的两耳形后突上有上下向的相互的对穿孔；左梁杆是一波状形弯曲的圆管后端焊接一螺筒，焊接于波状形弯曲圆管后端的螺筒呈上前下后的斜向，左梁杆前端的上下向有一相互的对穿孔，左梁杆的前端穿入前座左边的纵向孔中，并用对锁螺栓穿入前座纵向孔方位后面的一个上下向的相互的对穿孔中，和左梁杆前端上下向的相互的对穿孔中，并拧接固定，左梁杆后部的上方固定左踏板；右梁杆是一波状形弯曲的圆管后端焊接一螺筒，焊接于波状形弯曲圆管后端的螺筒呈上前下后的斜向，右梁杆前端的两侧有一对开口向前的U形豁口，右梁杆一对U形豁口后方的上下向有一相互的对穿孔，右梁杆上下向相互的对穿孔对应于前座两耳形后突上下向的相互的对穿孔，并用对锁螺栓穿入前座两耳形后突上下向的相互的对穿孔中，和右梁杆上下向的相互的对穿孔中，并拧接固定，右梁杆后部的上方固定右踏板；锁接螺栓由带螺孔圆柱和带把螺栓构成，带螺孔圆柱穿入于前座纵向孔方位前面的一个上下向的相互的对穿孔中，再用带把螺栓穿入与前座纵向孔的前端相连通的横向的长圆孔中，再拧入到带螺孔圆柱的螺孔中，拧接带把螺栓可锁住右梁杆前端的U形豁口，松开带把螺栓并前推，可将右梁杆的后部与左梁杆的后部并拢；摆架包括竖管、带孔耳片、摆杆、桶圈、轮架、弹簧、前轴和闷盖，竖管下部的前侧焊接带孔耳片，竖管下部的后侧向后垂向焊接摆杆，摆杆是一圆管的后端焊接一螺筒，焊接于圆管后端的螺筒呈上前下后的斜向，摆杆前部的下方焊接桶圈，焊接于摆杆前部下方的桶圈成横向与摆杆成直角，轮架是上部和下部各带有槽形的塑料部件，轮架两侧的后上方和两侧的下方各有一相互的对穿孔，轮架前部的前后各有一上下向的通孔，轮架后上方相互的对穿孔通过对锁螺栓与桶圈转动连接，轮架下方相互的对穿孔穿入前轴，前轴的两头连接两前轮，轮架前部后面一个上下向的通孔与带孔耳片的冲孔对应，并通过一螺栓和一防滑螺母将弹簧定位于带孔耳片和轮架之间，摆架的竖管从下向上穿入于前座上下沉孔中两轴承的孔中，再在竖管的上端拧接一圈形螺栓，折叠把立管的下穿管穿入到竖管中，并且下穿管通过吊紧螺栓、配合垫圈和胀塞，将下穿管连带下折叠件与竖管固定；两万向轮分别拧接于左梁杆和右梁杆后端的两螺筒中，一万向轮拧接于摆杆后端的螺筒中，摆杆后端螺筒的顶部塞一闷盖；刹车的刹把安装于V字形折叠手把上，刹车的刹车杆套接于前轴的中间，刹车线连接刹把和刹车杆，刹车杆制刹于地面。