[实用新型]一种涡轮增压器用单向流动压力控制机构有效
申请号: | 201420478131.6 | 申请日: | 2014-08-21 |
公开(公告)号: | CN204113441U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 段练;韩小强 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;崔斌 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型属于发动机涡轮增压系统的技术领域,特别涉及一种涡轮增压器用单向流动压力控制机构。该控制机构包括单向流动压力控制阀和相关管路,所述的单向流动压力控制阀包括弹簧、塑料球状密封件、进气壳体、出气壳体和导向槽;所述的塑料球状密封件设置在进气壳体和出气壳体之间组成空间的内部并且与安装在出气壳体处的弹簧连接在一起;所述的进气壳体和出气壳体之间有导向槽;所述的进气壳体与塑料球状密封件接触处有橡胶垫,与塑料球状密封件形成密封,使空气只能单向流动,不能双向流动。本实用新型是一种结构简单、在不降低压气机效率的情况下扩大涡轮增压器的运行范围,推迟或避免发生喘振现象的一种涡轮增压器用单向流动压力控制机构。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 器用 单向 流动 压力 控制 机构 | ||
【主权项】:
一种涡轮增压器用单向流动压力控制机构,该控制机构包括单向流动压力控制阀(1)和相关管路,其特征在于,所述的单向流动压力控制阀(1)包括弹簧(2)、塑料球状密封件(3)、进气壳体(4)、出气壳体(5)和导向槽(6);所述的塑料球状密封件(3)设置在进气壳体(4)和出气壳体(5)之间组成空间的内部并且与安装在出气壳体(5)处的弹簧(7)连接在一起;所述的进气壳体(4)和出气壳体(5)之间有导向槽(6);所述的进气壳体(4)与塑料球状密封件(3)接触处有橡胶垫(7),与塑料球状密封件(3)形成密封,使空气只能单向流动,不能双向流动。
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