[实用新型]一种兼做备胎支架的重型载货汽车后横梁有效
| 申请号： | 201420468946.6 | 申请日： | 2014-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN204037664U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;马李斌;龙云朗;周新红;李阳;杨清华 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D43/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 671005 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种兼做备胎支架的重型载货汽车后横梁，车架后横梁用钢板下料后冲压成槽形，车架后横上端面为减轻重量中部剪切一块带圆角的梯形，车架后横梁下端面中部加工有一个方形孔，方形孔左、右两边加工有四个螺栓孔，四个螺栓孔左、右两边加工有两个大一点的螺栓孔；车架后横梁上、下端面左、右两端分别各加工有十个铆钉孔；车架后横梁竖直面中部加工两个轻载圆孔，车架后横梁竖直面中下部加工有一个摇手柄转轴孔，在摇手柄转轴孔左、右两边加工有两个螺栓孔；车架后横梁中部上、下端面之间焊接两件用钢板下料成矩形的加强板。这种兼做备胎支架的重型载货汽车后横梁结构简单，制作容易，可以广泛应用于重型载货汽车。 | ||
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【主权项】：
一种兼做备胎支架的重型载货汽车后横梁，其特征是：车架后横梁用钢板下料后冲压成槽形，车架后横上端面为减轻重量中部剪切一块带圆角的梯形，车架后横梁下端面中部加工有一个方形孔，方形孔左、右两边加工有四个螺栓孔，四个螺栓孔左、右两边加工有两个大一点的螺栓孔；车架后横梁上、下端面左、右两端分别各加工有十个铆钉孔；车架后横梁竖直面中部加工两个轻载圆孔，车架后横梁竖直面中下部加工有一个摇手柄转轴孔，在摇手柄转轴孔左、右两边加工有两个螺栓孔；车架后横梁中部上、下端面之间焊接两件用钢板下料成矩形的加强板。
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