[实用新型]一种双发动机防爆动力车有效
| 申请号: | 201420452462.2 | 申请日: | 2014-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN204020525U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 卢明立;高建辉;江玉凤;封新海 | 申请(专利权)人: | 连云港天明装备有限公司 |
| 主分类号: | B60K5/08 | 分类号: | B60K5/08 |
| 代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
| 地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 一种双发动机防爆动力车,包括防爆动力车车架,防爆动力车车架的下方安装有两个前轮和两个后轮,在防爆动力车车架的后端通过连接拉杆铰接有平板车,所述防爆动力车车架的中部设置为下凹的发动机舱,在发动机舱内安装有两台防爆发动机,所述发动机舱前方的防爆动力车车架左侧设有前驾驶室,发动机舱后方的防爆动力车车架右侧设有后驾驶室。本实用新型将两台防爆发动机横向并列安装在发动机舱内,在空载时使用单机工作,重载时双机工作,使车辆既能在重载时具有足够的驱动功率,也使车辆在空载时具有良好的运行经济性;将发动机舱下凹布置在防爆动力车车架的中部,降低了重心使两个驾驶员相互间视野清晰,便于沟通。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 防爆 动力 | ||
【主权项】:
一种双发动机防爆动力车,包括防爆动力车车架,防爆动力车车架的下方安装有两个前轮和两个后轮,两个前轮之间通过前驱动转向桥相接,两个后轮之间通过后轮驱动转向桥相接,在防爆动力车车架的后端通过连接拉杆铰接有平板车,在平板车的下方安装有左右对称的行驶轮,左右对称设置的行驶轮之间设有平板车车桥,其特征在于:所述防爆动力车车架的中部设置为下凹的发动机舱,在发动机舱内横向并列安装有两台防爆发动机,防爆发动机的顶部高度不高出防爆动力车车架的顶部高度,在两个防爆发动机上均设有驱动油泵和工作转向油泵,两个驱动油泵并联相接,所述的驱动油泵通过液压管路分别与安装在前驱动转向桥、后驱动转向桥、平板车车桥上的行走马达相接,所述的两个工作转向油泵之间并联相接,工作转向油泵通过连接管路分别与安装在前驱动转向桥、后驱动转向桥、平板车车桥上的转向油缸相接;所述发动机舱前方的防爆动力车车架左侧设有前驾驶室,前驾驶室的右侧设有右工作视窗,在右工作视窗的下方设有控制前、后轮转向的前操作台,在发动机舱后方的防爆动力车车架右侧设有后驾驶室,后驾驶室的左侧设有左工作视窗,在左工作视窗的下方设有控制平板车转向的后操作台。
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