[实用新型]机动车环保减排节油系统有效
| 申请号： | 201420442658.3 | 申请日： | 2014-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN204099081U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 白利权 | 申请（专利权）人： | 白利权 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;F02M31/08;F01N5/02;F02M23/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 161002 黑龙江省齐齐哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车环保减排节油系统，该系统包括管式燃料加热器，机动车辆的燃油或燃汽管道在管式燃料加热器中通过。该系统的燃油箱中设有折流式加热器。该系统在尾气管线外周装有夹套式的空气换热器，空气换热器设有冷空气进气管和热空气排出管，冷空气进气管的末端与空气滤清器连接。热空气排出管通过热空气补充旁路管线进入发动机进气管线。有益效果是该机动车环保减排节油系统通过多种不同的技术手段对于车辆发动机工作过程中所产生的废热进行了最大限度的回收，从而实现了车辆动力装置热能最有效的回收利用，起到加热空气燃料，达到节油最佳效果。通过使用测试节油取得了更为显著的节能效果。尤其是在冬季使用节油效果更加突出。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 环保 节油 系统 | ||
【主权项】：
一种机动车环保减排节油系统，其特征在于：该系统包括一个管式燃料加热器(1)，管式燃料加热器(1)设有加热用水的进水管(2)和出水管(3)；机动车辆的燃油或燃汽管道(4)在管式燃料加热器(1)中盘旋通过；该系统还包括机动车辆发动机的尾气管线(8)和进气管线(9)，在尾气管线(8)外周装有夹套式的空气换热器(10)，空气换热器(10)设有冷空气进气管(11)和热空气排出管(12)，冷空气进气管(11)的末端与空气滤清器(13)连接；在发动机的进气管线(9)上设有热空气补充旁路管线(14)，热空气排出管(12)通过热空气补充旁路管线(14)进入发动机进气管线(9)。
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