[实用新型]一种汽车出风口拨轮结构有效
| 申请号： | 201420442000.2 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN204043141U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王建昌;苏长青 | 申请（专利权）人： | 宁波均胜汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/04 | 分类号： | F24F11/04;B60H1/26 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 315040 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车出风口拨轮结构，属于汽车内饰件领域，包括出风口壳体，在所述出风口壳体的侧面设置有装配孔，在所述出风口壳体上位于所述装配孔旁边设置有销孔，所述销孔内装配有弹簧销；在所述装配孔上套设有拨轮，所述拨轮的端面设置有导向槽，所述导向槽的两端均设置有沉头孔，所述弹簧销的一端装配在所述导向槽内。与现有技术相比，本实用新型的拨轮与出风口壳体注塑模具结构更为简单，降低模具制造成本；规避了拨轮上的装配孔注塑时变形对拨轮操作手感的影响；拨轮的操作力与止位感调整简便，结构可靠，大大降低了产品开发成本，缩短开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 风口 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车出风口拨轮结构，包括出风口壳体（1），在所述出风口壳体（1）的侧面设置有装配孔（2），其特征在于：在所述出风口壳体（1）上位于所述装配孔（2）旁边设置有销孔（3），所述销孔（3）内装配有弹簧销（4）；在所述装配孔（2）上套设有拨轮（5），所述拨轮（5）的端面设置有导向槽（50），所述导向槽（50）的两端均设置有沉头孔（51），所述弹簧销（4）的一端装配在所述导向槽（50）内。
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