[实用新型]矿用自卸车举升油缸支座

摘要

本实用新型公开了一种矿用自卸车举升油缸支座，涉及矿用机械技术领域，包括通过铰轴与车斗铰接的车架大梁和设在车架大梁底部由箱型座体和设在箱型座体下端的轴套构成的支座本体，轴套通过第一销轴与举升油缸的活塞杆铰接，举升油缸的固定端通过第二销轴铰接在车斗上，支座本体于箱型座体两侧分别设有沿车架大梁朝向向两侧伸出的弧形筋板，每块弧形筋板的尾端均设有一端面与车架大梁底面相抵接的弧形块；支座本体通过箱型座体与车架大梁底面相抵接的上端面、弧形筋板的顶面和弧形块的上端面与车架大梁焊接连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单，整体质量轻，受力均匀，强度高，能有效地减少与车架大梁焊接焊缝开裂几率，避免安全隐患的发生。

主权项

一种矿用自卸车举升油缸支座，包括通过铰轴（50）与车斗（40）铰接的车架大梁（10）和设在所述车架大梁（10）底部由箱型座体（20）和设在所述箱型座体（20）下端的轴套（20‑1）构成的支座本体，所述轴套（20‑1）通过第一销轴（60）与举升油缸的活塞杆铰接，所述举升油缸的固定端通过第二销轴（70）铰接在所述车斗（40）上，其特征在于：所述支座本体于所述箱型座体（20）两侧分别设有沿所述车架大梁（10）朝向向两侧伸出的弧形筋板，每块所述弧形筋板的尾端均设有一端面与所述车架大梁（10）底面相抵接的弧形块（20‑4）；所述支座本体通过所述箱型座体（20）与所述车架大梁（10）底面相抵接的上端面、所述弧形筋板的顶面和所述弧形块（20‑4）的上端面与所述车架大梁（10）焊接连接。