[实用新型]一种刹车马达有效

专利信息
申请号: 201420433894.9 申请日: 2014-08-02
公开(公告)号: CN204046346U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 李国基 申请(专利权)人: 杭州嘉裕电机有限公司
主分类号: H02K7/102 分类号: H02K7/102
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311100 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种能有效避免抱刹抱死、马达通电即工作、稳定性较高的刹车马达,包括壳体、后盖、衔铁和转子,后盖上设有带有开口的凹槽,凹槽的开口方向沿转子轴线朝向壳体方向设置,凹槽内设有立柱,立柱上套有压簧且压簧压缩状态下总长度长于立柱高度,压簧与凹槽底面固定连接,后盖上设有通孔,通孔沿转子径向方向与凹槽相导通,通孔内设有推杆,推杆一端位于凹槽内时,压簧相对于凹槽底面抵接的另一侧断面与推杆相抵触,且此时压簧处于被压缩状态,本实用新型结构简单,可有效避免刹车马达在需要工作时转子不转等现象,方便可靠,安全稳定。
搜索关键词: 一种 刹车 马达
【主权项】:
一种刹车马达,包括壳体、后盖、衔铁和转子,其特征是:所述后盖上设有带有开口的凹槽,所述凹槽的开口方向沿转子轴线朝向壳体方向设置,凹槽内设有立柱,所述立柱上套有压簧且所述压簧压缩状态下总长度长于立柱高度,压簧与凹槽底面固定连接,所述后盖上设有通孔,所述通孔沿转子径向方向与凹槽相导通,所述通孔内设有推杆,所述推杆一端位于凹槽内时,所述压簧相对于凹槽底面抵接的另一侧端面与推杆相抵触,且此时所述压簧处于被压缩状态。
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