[实用新型]一种汽车三角臂有效
| 申请号： | 201420427374.7 | 申请日： | 2014-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN203945929U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 张学田;葛灵波;项康 | 申请（专利权）人： | 浙江同兴金属锻件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 无 | 代理人： | 无 |
| 地址： | 317000 浙江省台州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车三角臂，其技术方案要点是：包括第一臂体、第二臂体，第一臂体和第二臂体的中间设有连接板，第一臂体通过连接板与第二臂体相连，所述连接板中间设有通孔，连接板的中部设有第一凹槽，连接板上设有排污口，所述第一凹槽通过排污口与外界相通，排污口的底部低于第一凹槽的底部，第一臂体的远离连接板的一端设有第一突出孔，连接板的中部边缘处设有第二突出孔，所述第二突出孔的轴向方向与连接板的横向方向呈30度，通过采用上述技术方案，使得从倾斜状态的积水和淤泥就能顺利从排污口处排出，从而避免了积水和淤泥的侵蚀，延长了三角臂的寿命，增加了行车安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 三角 | ||
【主权项】：
一种汽车三角臂，包括第一臂体、第二臂体，第一臂体和第二臂体的中间设有连接板，第一臂体通过连接板与第二臂体相连，其特征是：所述连接板中间设有通孔，连接板的中部设有第一凹槽，连接板上设有排污口，排污口的底部低于第一凹槽的底部，第一臂体的远离连接板的一端设有第一突出孔，连接板的中部边缘处设有第二突出孔，所述第二突出孔的轴向方向与连接板的板面方向呈30度。
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